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Die geschlossene Schiffsbeteiligung

Die zweite Art von Schiffsfond ist der sogenannte geschlossene Schiffsfond. Bei diesem Fondangebot kann nur während der Emissionsphase investiert werden, da der Fond danach geschlossen wird. Der Fond wird erst wieder nach einem vorher festgelegten Zeitraum geöffnet und die Anteile an die Investoren ausgezahlt. Beim geschlossenen Schiffsfond spricht man auch von einem "Beteiligungsmodell". Es handelt sich hierbei meist um Ein-Schiffsgesellschaften, die sich dem internationalen Wettbewerb stellen müssen. Der Investor ist gleichzeitig Anteilseigner und Miteigentümer der Gesellschaft.

Als Rechtsform wird hier fast immer die Geschäftsform einer GmbH & Co. KG verwendet. Das Management des gebauten oder gekauften Schiffs wird während der Fondlaufzeit einem Vertragsreeder übertragen, der sich um die technische und die kommerzielle Umsetzung kümmert. Bei den meisten geschlossenen Schiffsfonds gibt es eine sog. Mindestbeteiligungssumme, die je nach Fond zwischen 10.000 EUR und 25.000 EUR plus einem Agio (Ausgabenaufschlag) in Höhe von 5% der Beteiligung liegt. Die Dauer der Investition beträgt meist zwischen 10-15 Jahren, an deren Ende dann der Verkauf des Schiffes und die Auszahlung der Rendite steht.

In den letzten Jahren haben sich die Renditen in diesem Bereich überdurchschnittlich entwickelt, Renditen von 15% p.a. und mehr sind keine Seltenheit. Dazu kommt noch die Besonderheit, dass durch die reformierte Tonnagesteuer die Gewinne aus Schiffsfonds nur sehr gering versteuert werden (siehe neue Gesetzgebung ab 2005), da bei der Tonnagesteuer der Gewinn oder Verlust pauschal ermittelt wird, als Grundlage dafür dient die Nettoraumzahl (Größe) des Schiffes. Umgerechnet ergibt sich daraus meist eine Steuerlast von nur 0,2 bis 0,5 % des eingezahlten Kapitals. Abschließend bleibt festzuhalten, dass Schiffsfonds ein lohnendes Investment sind. Durch die immer größer werdenden Warenflüsse - verursacht durch die Globalisierung - wird auch in Zukunft der Bedarf an Handelsschiffen weiter steigen.

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